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    工程測量用到的南京三維掃描技術

    2021-06-25 01:49:57

    隨著信息和通信技術的發展,人們在工作和生活中接觸到圖形圖像也越來越多的。而獲取圖像的方法大多都是使用各類攝像機、照相機等,利用這些方式通常只能得到物體的平面圖像,即物體的二維信息。當我們想要獲取物體的準確數據,就需要利用到三維掃描儀,來獲取到物體的三維數據信息。


    南京三維掃描提供了一種快速準確的方法將實物數字化,且具有速度快、精度高的優點。它能實現非接觸測量,因此在建筑領域應用更加安全和快捷。


    通過三維掃描技術得到的高密度、有正確三維坐標的三維激光數據稱之為點云。在建筑行業可利用點云做三維建模,高精度三維點云數據通過算法擬合生成曲面,精度高,同時建模速度快。


    三維掃描技術用于工程測量


    變形監測


    以往對建筑物的變形監測大多采用GPS或者全站儀對某些變形觀測點進行連續和定期觀測,通過對多次的觀測數據的對比分析,評估變形情況。這種監測方式只能對處于離散狀態下的監測點進行測量,對建筑整體變形情況的掌握存在遺漏。


    使用全站儀進行數據采集


    通過使用FARO Focus三維激光掃描儀對監測對象進行快速全面的激光掃描,迅速獲得監測對象的大量特征點數據。經過軟件的智能化點云處理,可以快速生成監測對象的三維模型。然后,定期的對掃描數據進行對比分析,生成正確、完整的監測對象變形評估報告。


    道路工程與管線測量


    設計與監測,都是道路工程中經常會遇到的領域,一般都是采用全站儀、GPS(RTK)等傳統測量工具進行點的單個局部測量,得到離散(類似工業測量中的三坐標)的點數據。而另一種是通過航拍照片和地形圖作為數據的獲得平臺。這些采集數據的方式,獲取的模型信息精度難以保證,而且花費的時間很長,容易受到外界環境的影響。FARO Focus 不受光線影響,可在霧天、雨天、明亮的陽光下、或者更加惡劣的環境(如沙漠)中進行掃描。


    位置度是多種形位公差和位置公差中的一種,表現被標注對象在實際物體上的位置所允許出現的誤差范圍。尤其在零配件上,一個孔的位置度是否符合要求,直接關系到后續的裝配問題。此次三維檢測案例就是針對客戶一款小型鑄件的毛坯件進行的三維檢測。該零件有兩個耳孔,這兩個關鍵孔位直接影響裝配情況,因此需要對其進行關鍵孔位的位置度檢測。


    三維掃描系統能在很短時間內,對結構復雜、曲面較多的配件或者難以成型的大型汽車樣件,進行快速掃描,制造出高精細度高的產品。利用三維數據可以對原有數模進行分析檢測,很大限度保證了配件及模具的質量;利用三維數據進行逆向建模,可以提高設計師的工作效率和設計質量,從而保證模具的生產時間。


    南京三維掃描

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